Ford ha scelto la prestigiosa passerella del Festival of Speed di Goodwood (26-28 giugno 2015) per presentare al mondo la nuova Focus RS. Bella, grintosa, potentissima con i suoi 350 cavalli che scalpitano a ogni pié sospinto sotto le accelerazioni del pilota.

A spingerla è il prestante motore Ecoboost 2.3 litri a 4 cilindri, che la nuova Mustang conosce bene, la cui potenza è stata incrementata del 10%, per regalare alla supersportiva hatchback di Casa Ford ben 30 cavalli in più. 

La coppia massima è di 440 Nm, distribuita tra i 2.000 e i 4.500 giri, e può raggiungere, per 15 secondi, 470 Nm grazie all’overboost in accelerazione. “L’incremento di potenza”, spiegano i tecnici della Ford, “è stato ottenuto attraverso l’implementazione di un turbo twin-scroll a bassa inerzia di maggiori dimensioni, per un incremento della portata d’aria, e di un intercooler maggiorato, per ridurre la temperatura e aumentare la densità dell’aria. La calibrazione del motore ha fatto in modo che l’EcoBoost 2.3 sia in grado di  garantire una risposta brillante anche ai bassi regimi e di spingere senza esitazione fino al limitatore, impostato a 6.800 giri”. Tutta l’energia del propulsore è stata sperimentata a Goodwood, in una emozionante cronoscalata, dal pilota acrobatico Ken Block.

Sulla nuova Focus RS da 350 cv esordisce la trazione integrale sportiva “Ford Performance” con Dynamic Torque Vectoring. Si tratta in poche parole di un sistema innovativo che regola la distribuzione della potenza su ogni singola ruota e permette di ottenere una sorprendente aderenza all’asfalto e la più elevata velocità di uscita in curva. Ford Focus targata 2015 sarà anche la prima RS munita di un selettore di modalità della  guida, come il "Drift Mode" e il "Launch Control", che promettono una guida tachicardica e spassosa. “Questo speciale EcoBoost 2.3 farà sentire l’adrenalina”, parola di  Dave Pericak, direttore del gruppo Ford Performance. 

La terza generazione di Focus RS 350 cv, che segue le 2 precedenti versioni lanciate nel 2002 e nel 2009, è stata realizzata dal nuovo team “Ford Performance” e completerà con la Focus ST la serie di auto ad alte prestazioni siglate Ford. Una gamma che entro il 2020 si arricchirà di altri 12 nuovi modelli,  come  la supersportiva Ford GT.

Altra curiosità: è la trentesima auto della Ford a portare sulla carrozzeria il marchio  RS, come la mitica Escort RS 1600 del 1970, la Sierra RS Cosworth del 1985 e la Escort RS Cosworth del 1992.