Cervia - La Casa del double Chevron prosegue con le novità del 2015 mettendo nel mercato la nuova generazione di Citroën Berlingo nelle varianti Multispace e Van. Una boccata d'aria fresca per il multispazio francese rinnovato nel design, sopratutto nel frontale per mantenersi in linea con il family feeling del marchio.

Ringiovanisce anche nel carattere proponendosi come una vettura multiuso tecnologica con tanti sistemi per la sicurezza e per l'intrattenimento a bordo, due nuove tinte per la carrozzeria e infine nuovi motori più performanti ed ecologici, compresa una versione Berlingo EV full electric che può percorrere fino a 170 km di autonomia. Berlingo ha totalizzato oltre 2,9 milioni di unità vendute dal 1956 di cui 130 mila solo in Italia dal lancio divise in 53% van e 47% multispace. Si rivolge a famiglie che hanno bisogno di funzionalità e spazio, che hanno hobby e  amanti delle attività all'aria aperta.

A Ginevra è stato presentato anche un concept con la superficie della carrozzeria grigia segnata da linee rosa a emulare quelle sulle cartine geografiche che indicano le escursioni in montagna. Particolari che si ritrovano anche nei fari fendinebbia, nei passaruota e nelle barre portatutto. Dotato di tecnologia Grip Control.

Esterno

Come di consueto prima di salire a bordo, faccio un giro attorno alla Berlingo per vedere le migliorie apportate alla veste. Inizio dal nuovo frontale dove i designer francesi si sono concentrati di più per creare un volto più moderno, dando maggior risalto al nuovo paraurti con luci a led diurne riposizionate e un'inedita griglia del radiatore. Nella versione passeggeri Multispace si possono scegliere le nuove tinte per la carrozzeria Moka Grey e Cumulus Grey.

Interni e tecnologia 

Omologata per cinque persone ma disponibile anche in versione sette posti in opzione a 750 euro. I passeggeri possono godere di tre sedute indipendenti nella seconda fila, molteplici vani portaoggetti (+ 60 litri e 170 litri totali) e il Modutop che consente di alloggiare ulteriori oggetti lungo la parte interna del tetto, da sopra la testa della prima fila fino al portellone posteriore. Inoltre la nuova generazione di Berlingo vanta nuovi rivestimenti dei sedili con inediti tessuti dai nuovi colori e garantisce più benessere grazie al miglior comfort acustico.

Cambia anche la strumentazione, oggi più moderna e al passo coi tempi con tecnologia intuitiva. Lungo la console centrale domina uno schermo touch da 7 pollici con visione della mappa in 3D e dotata, come il resto della gamma Citroen, dalla tecnologia MirrorScreen che consente di replicare nel display l'interfaccia degli smartphone. 

Tanto spazio anche nel vano bagaglio che ora ha un volume di carico che va da 675 a 3000 litri. Tanta tecnologia per viaggiare in completa sicurezza a partire dal sistema Grip Control, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la telecamera di retromarcia, sistema di connessione Bluetooth, cruise control con limitatore di velocità, sensore luci e pioggia, l’hill-start assist, l’Active City Brake (frenata automatica a velocità inferiore a 30 km/h).

Motori

Per la nostra prova su strada nel lungomare di Cervia abbiamo provato il nuovo Berlingo con motori 1.6 BlueHDi da 120 cavalli Feel e XTR, entrambi con sistema Start&stop e cambio manuale a sei marce. Nonostante la forma e le dimensioni si è dimostrata agile come una cittadina grazie all'assale anteriore pseudo-McPherson che garantisce una guida più stabile nelle manovre e consuma mediamente 4,3 litri per 100 chilometri ed emissioni pari a 113 grammi di CO2 per chilometro.

Ma sotto il cofano del nuovo Berlingo 2015 è possibile trovare altre motorizzazioni benzina e diesel. Questi ultimi sono propulsori 1.6 turbodiesel con tecnologia BlueHDi da 75, 100 e ovviamente da 120 cavalli, Euro6 dotati di catalizzatore d'ossidazione per eliminare idrocarburi e monossido di carbonio, del sistema SCR che riduce del 90% gli ossidi d'azoto e del filtro antiparticolato per eliminare il 99,9% del particolato. Tutti dotati di un cambio manuale a cinque marce o robotizzato a sei marce per il 100 cavalli. Partendo dal meno potente registra consumi di 4,3l/100km ed emissioni di CO2 di 113 grammi per chilometro; passando al 1.6 BlueHDi da 100 cavalli (cambio manuale ha gli stessi consumi del 75 cavalli) con il sistema di Start&stop i consumi si abbassano a 4,1 litri per 100 chilometri ed emissioni a 109 grammi per chilometro. Aggiungendo il cambio automatico robotizzato a sei rapporti, l’ETG6 i consumi scendono ulteriormente a 4,2 litri per 100 chilometri e le emissioni a 109 grammi per chilometro. 

Prezzi e allestimenti

Nuovo Berlingo Multispace è acquistabile con due tipologie di allestimenti Feel e XTR e alimentazione.

Benzina

1.6 VTi 95 cavalli Feel 18.900 Euro

1.6 VTi 120 cavalli Feel 19.600 Euro 

1.6 VTi 120 cavalli XTR 20.550 Euro

Diesel

1.6 BlueHDi 75 cavalli Feel 20.400 Euro 

1.6 BlueHDi 100 cavalli Feel 21.500 Euro 

1.6 BlueHDi 100 cavalli Feel Start&Stop 21.750 Euro 

1.6 BlueHDi 100 cavalli XTR 22.450 Euro 

1.6 BlueHDi 190 cavalli XTR Start&Stop 22.700 Euro 

1.6 BlueHDi 100 cavalli Feel Start&Stop ETG6 22.900 Euro 

1.6 BlueHDi 100 cavalli XTR Start&Stop ETG6 23.850 Euro 

1.6 BlueHDi 120 cavalli Feel Start&Stop 22.600 Euro 

1.6 BlueHDi 120 cavalli XTR Start&Stop 23.550 Euro